液壓機柱(zhù)塞泵的保養和(he)維護

柱塞泵是(shì)液壓機上的主(zhǔ)要零部件，其産(chan)生的作用就像(xiang)人體的心髒，一(yi)旦産生問💃🏻題就(jiù)會影響整台機(jī)床的工作，所以(yi)做好對🌈柱塞泵(bèng)的📐維護保養♊，可(ke)以防止液壓機(jī)故障的産生，提(tí)🏃🏻‍♂️高機床的運行(háng)效率。
液壓系統(tǒng)的效率主要取(qu)決于液壓泵的(de)容積效率🔴，當容(róng)積🈲效率下降到(dào)72%時，就需要進行(hang)常規維修，更換(huan)軸承和老化的(de)密封件，更換或(huo)修複超出配合(hé)間隙的磨擦副(fu)，使其性能得🏃‍♂️到(dao)恢複。

這裡主要(yào)介紹液壓機上(shang)大量使用的直(zhí)軸斜盤式柱😄塞(sāi)泵㊙️的維🙇‍♀️護保養(yang)方法。

1 、柱塞泵的(de)供油形式

直軸(zhóu)斜盤式柱塞泵(bèng)分為壓力供油(you)型和自吸油型(xíng)兩種。壓力供油(you)型液壓泵大都(dou)采用有氣壓的(de)油箱⚽，也有✔️液壓(ya)泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓(yā)泵進油口♉提供(gong)壓力油。自吸油(you)型液壓泵的自(zi)吸油能力很強(qiang)，無需外力供油(yóu)。氣壓供油的液(yè)壓油箱，在每次(ci)啟動機器後，必(bì)須等液壓油箱(xiāng)達到使用氣♍壓(yā)後，才能操🏃作機(jī)器。如液壓油箱(xiang)的氣壓不足時(shi)就使用機器，會(huì)🔴使液壓泵内的(de)與❤️滑鞭造成拉(lā)脫現象，也會造(zào)成泵體内回程(chéng)闆與壓闆的非(fēi)正常磨損。采用(yong)補油泵供油的(de)柱塞泵，使用3000h後(hou)，操作人員每日(rì)需對柱塞泵檢(jian)查1-2次，檢查液壓(ya)泵運轉聲響是(shì)否正常。如發現(xian)液壓缸速度下(xià)降或悶車時，就(jiu)應該對補油泵(beng)解體檢查🏃🏻‍♂️，檢查(cha)葉輪邊沿是否(fou)有刮傷現象，内(nèi)齒輪泵間隙是(shi)🔞否過大。

對于自(zì)吸油型柱塞泵(beng)，液壓油箱内的(de)油液不得低于(yu)👅油标下限🔴，要保(bǎo)持足夠數量的(de)液壓油。液壓油(yóu)的清潔度越高(gāo)，液壓泵的使🌈用(yong)壽命越長。液壓(yā)機上大❓量使用(yòng)的是這種油泵(beng)。

2 、柱塞泵用軸承(chéng)

柱塞泵最重要(yào)的部件是軸承(chéng)，如果軸承出現(xiàn)遊隙，則不能保(bǎo)證液壓泵内部(bù)三對磨擦副的(de)正常間隙，同時(shí)也會破壞各磨(mó)💃擦副的靜液壓(ya)支承油膜厚度(du)，降低柱塞泵軸(zhou)承的使用壽命(mìng)。據液壓泵制造(zào)廠提供的資料(liao)，軸承的平均使(shi)用壽命為10000h

，超過(guo)此值就需要更(geng)換新軸承。拆卸(xiè)下來的軸承，沒(méi)有專業檢測儀(yí)器是無法檢測(cè)出軸承的遊隙(xi)的，隻能采用目(mù)測，如發現滾柱(zhù)表面有劃痕或(huo)變色，就必須更(geng)換。

在更換軸承(cheng)時，應注意原軸(zhóu)承的英文字母(mǔ)和型号，柱塞泵(beng)✉️軸承❄️大都采用(yòng)大載荷容量軸(zhóu)承，最好購買原(yuán)廠家，原規格的(de)産☎️品，如⛷️果更換(huàn)另一種品牌，應(ying)請教對軸承有(yǒu)經驗的人員查(cha)表對換，目的是(shi)保持軸承的精(jing)度❌等級和載荷(hé)容量。

3、 三對磨擦(cā)副檢查與修複(fú)

3.1 柱塞杆與缸體(tǐ)孔

表1為柱塞泵(beng)零件的更換标(biāo)準（參見圖1），當表(biao)中所列的各🌐種(zhǒng)間隙超差時，可(ke)按下述方法修(xiu)複：

（1）缸體鑲裝銅(tong)套的，可以采用(yòng)更換銅套的方(fang)法修複。首先🤩把(ba)一組柱塞杆處(chu)徑修整到統一(yī)尺寸，再用1000#以💚上(shang)的砂紙抛光外(wài)徑。

缸體安裝銅(tong)套的三種方法(fa)：

（a） 缸體加溫熱裝(zhuang)或銅套低溫冷(leng)凍擠壓，過盈裝(zhuang)配；（b）采有⁉️樂泰膠(jiao)🌐粘🐉着裝配，這種(zhǒng)方法要求銅外(wai)套外徑表面有(yǒu)溝槽；（c）缸孔攻絲(si)，銅套外徑加工(gōng)螺紋，塗樂泰膠(jiāo)後，旋入裝配。

（2）熔(rong)燒結合方式的(de)缸體與銅套，修(xiū)複方法如下：

（a）采(cǎi)用研磨棒，手工(gōng)或機械方法研(yan)磨修複缸孔；（b）采(cǎi)用座标镗床，重(zhòng)📧新镗缸體孔；（c）采(cǎi)用鉸刀修複缸(gang)體孔。

（3）采用“表面(mian)工程技術”，方法(fa)如下：

（a）電鍍技術(shu)：在柱塞表面鍍(dù)一層硬鉻；（b）電刷(shuā)鍍技術：在柱塞(sai)表面👌刷鍍耐磨(mó)材料；（c）熱噴塗或(huo)電弧噴塗或電(dian)噴塗：噴塗高碳(tàn)💚馬氏體耐磨材(cai)料；

（d）激光熔敷：在(zài)柱塞表面熔敷(fu)高硬度耐磨合(he)金粉末。

（4）缸體孔(kong)無銅套的缸體(ti)材料大都是球(qiú)墨鑄鐵的，在缸(gang)體内壁上制備(bèi)非晶态薄膜或(huo)塗層。因為缸體(ti)孔内壁有了這(zhe)種特殊物質📐，所(suǒ)以才能組成硬(yìng)—硬配對🐪的磨擦(cā)副。如果盲目地(di)研磨缸體孔，把(ba)缸體孔内壁這(zhè)層表面材料研(yan)掉，磨擦付的結(jié)構性能也就改(gai)變📞了。被去掉塗(tú)層的磨擦副，如(rú)果強行使用，就(jiu)會磨擦面溫度(dù)急劇升高，柱塞(sāi)杆與缸孔發生(sheng)膠合。另外在🤟柱(zhù)塞杆表面制備(bei)一種獨特的薄(bao)膜塗層，塗層含(hán)有減磨+耐磨+潤(run)滑功能，這組磨(mó)擦副實際還是(shì)硬-軟配對，一旦(dàn)人為地改變塗(tú)層，也就破壞了(le)最佳配對材料(liao)的磨擦副，修理(li)這些特殊的柱(zhù)塞泵，就要送到(dào)專業修理廠。

3.2 滑(hua)靴與斜盤

滑靴(xue)與斜盤的滑動(dòng)磨擦是斜盤柱(zhù)塞泵三對磨擦(cā)副中最為複✔️雜(za)的一對。

表1列出(chu)柱塞杆球頭與(yu)滑靴球窩的間(jiān)隙（參見圖2），如果(guo)柱塞與💘滑靴間(jian)隙超差，柱塞腔(qiāng)中的高壓油就(jiù)會從柱塞球頭(tóu)與滑靴間隙中(zhong)洩出，滑靴與斜(xie)盤油膜減薄，嚴(yán)重時會造成靜(jìng)壓支承失效，滑(hua)靴與斜盤發生(shēng)金屬接觸磨擦(ca)，滑靴燒蝕脫落(luo)，柱塞球頭劃傷(shang)斜盤。柱塞杆球(qiú)頭與滑靴球窩(wo)超出公差1.5倍時(shí)，必須成組更換(huan)之。

柱塞杆與缸(gāng)孔柱塞杆直徑(jing)φ16φ20φ25φ30φ35φ40

标準間隙0.0150.0250.0250.0300.0350.040

極限(xiàn)間隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090

柱塞杆球(qiu)頭與滑靴球窩(wō)标準間隙0.0100.0100.0150.0150.0200.020

極限(xiàn)間隙0.300.300.300.350.350.35

斜盤作用(yòng)一段時間後，斜(xié)盤平面會出現(xiàn)内凹現象，在采(cai)用平台研磨前(qian)，首先應測量原(yuan)始尺寸和平面(mian)硬度。研磨🚩後，再(zai)測出研磨✨量是(shi)多少，如在0.18以内(nei)，對柱塞泵使用(yong)無防礙；如果超(chao)出0.2mm以上，則應采(cai)用氮化的方法(fa)來保持原有的(de)氮化層厚度。

斜(xie)盤平面被柱塞(sai)球頭刮削出溝(gōu)槽時，可采用激(jī)光✉️熔敷合金♻️粉(fen)末的方法進行(háng)修複。激光熔敷(fū)技術既可保🐕證(zhèng)材料的結合強(qiáng)度，又能保證補(bǔ)熔材料的硬度(dù)，且不全降低🔴周(zhōu)邊組織的硬度(dù)。也可以采用鉻(gè)相焊條進行手(shǒu)工堆焊，補焊過(guò)的斜盤平面需(xū)重新熱處理，最(zuì)好采用氮化爐(lú)熱⚽處理。不管采(cai)🈲取哪種方法修(xiū)複斜盤，都必🈲須(xu)恢複原有的尺(chi)寸精度、硬度和(hé)表🍉面粗糙度。

3.3 配(pèi)流盤與缸體配(pèi)流面的修複