200噸三(sān)梁四柱液壓機立(lì)柱導向結構和油(you)缸結構的優化🔴設(shè)計

200噸三梁四柱液壓(yā)機的結構說簡單(dan)也不簡單，但說複(fu)雜的話也❌算不上(shàng)，它主要包括了立(lì)柱，上、中、下橫梁，工(gōng)作油缸及回程油(yóu)缸等多個組成部(bu)件。在200噸三梁四柱(zhu)液壓機中橫梁✊與(yǔ)立柱🔴之間設置了(le)立柱導向結構，就(jiù)是因為這一特殊(shū)的設計，減少很多(duo)不必✏️要的損傷。

200噸(dūn)三梁四柱液壓機(jī)中立柱導向是包(bao)括四組由導闆🈲和(he)楔闆構成的導向(xiang)組件構成的，其中(zhong)楔闆通過壓闆壓(yā)固在中橫梁内；而(er)導闆靠近上端的(de)位置設有支撐闆(pan)，支撐闆再與壓闆(pǎn)之間安裝有調整(zhěng)墊。

在200噸三梁四柱(zhù)液壓機工作油缸(gāng)的柱塞杆下端制(zhì)有圓☎️柱腔，圓柱腔(qiang)内設有球面墊和(hé)球面柱，球面柱☔外(wai)部套裝有支撐套(tào)也是一大特色。在(zai)支撐套的下端凸(tu)起🧑🏽‍🤝‍🧑🏻部上架裝有支(zhī)🌈架結構👌，支架結🙇‍♀️構(gou)與凸起部之間也(yě)配以彈性墊。

這麼(me)特殊的結構設計(ji)，使得200噸三梁四柱(zhù)液壓機的立柱💜與(yǔ)導向💋結構形成了(le)面接觸，大大減小(xiǎo)了局部受力，避免(miǎn)🔆了立柱拉🚶傷。另外(wai)，利用球面墊、球面(miàn)柱的配合轉動，柱(zhù)塞杆沿軸線發生(sheng)🙇🏻偏轉的🈲幾率也得(dé)到了控制，從🙇🏻而減(jian)小了缸體和柱塞(sai)杆拉傷破壞。

如今(jīn)的200噸三梁四柱液(yè)壓缸結構更是有(yǒu)了進一步的變化(huà)，不僅僅充分保證(zhèng)了結構之間的穩(wen)定性，而且還能提(ti)高設備的輸出力(li)量，将其生産制造(zào)成本🈲。除了上述設(she)計🍉之外，200噸三梁四(sì)柱液壓機油缸處(chu)的設計得到了改(gai)進。

将200噸三梁四柱(zhù)液壓機的油缸安(ān)裝在連接闆上，同(tóng)⛱️時還有關節塊、、上(shang)下連接臂等部件(jiàn)，合理的設置實現(xian)了杠杆的原理，從(cong)而才🐅能實現輸出(chu)力量成倍遞增的(de)目的，有助于200噸三(sān)梁四柱液壓機工(gong)作性能的提高。